Jaskłowski
01-424 Warszawa
Al. Prymasa Tysiąclecia 74a
tel. (22) 874 24 84
http://www.suzuki-jasklowski.pl

- / Mechanika / Blacharstwo


------------------------------------------------------------------------
<font color="#009933">ZANIM NAPISZESZ PRZECZYTAJ !!! </font color>
------------------------------------------------------------------------

Trochę się tych wizyt nazbierało i czas je w końcu opisać

Wrzesień 2007
Sprawdzenie i naprawa układu hamulcowego.
Wymienione klocki.
Koszt około 500 PLN

Po naprawie hamulce działały dużo lepiej.
Pierwszy kontakt z tym ASO. Kameralna atmosfera, można się przyglądać naprawie. W poczekalni kawa, herbata, gazety. Jak na ASO w Warszawie dobre ceny. Z mojegu punktu widzenia bardzo ważna jest bliskość miejsca zamieszkania - mogę auto zostawić w drodze do pracy i zostawić wracając.
Ocena łączna 10/10

Pażdziernik 2007

Przegląd + przegląd po zakupie auta.
Wymienione oleje - silnik, skrzynie, mosty, płyny hamulcowy i chłodniczy, świece, filtry itd.

Koszt około 1100 PLN.

Podczas tej wizyty założyłem też książke samochodu bo auto jej nie miało - zakup z rynku wtórnego.
Ocena łączna 10/10

Listopad 2007

Wymiana amortyzatorów z tyłu. Wstawiono dwa amortyzatory Sachs Sport.

Koszt około 750 PLN.

Wymiana dokonana sprawnie - zgodnie z planem. Samochód zaczął się lepiej prowadzić.
Ocena łączna 10/10

Luty 2008

Naprawa skrzyni biegów i sprzęgła.
Wymienione synchronizatory 1,2 i 3 biegu, łożyska oraz kompletne sprzęgło - tarcza, docisk, łożysko. Do tego parę innych drobiazgów.

Koszt około 2000 PLN.

Naprawa trwała dłużej niż planowano (dostawa części) i stąd obniżka oceny o 2 punkty.
Skrzynia spisuje się bez zarzutu do dziś (ponad 20tys km przejechane od naprawy). Sprzęgło również.

Ocena łączna 8/10

Czerwiec 2008

Przegląd na 60tys km.

Koszt o ile pamiętam około 600 PLN.
Standardowy przegląd w ramach akcji Suzuki. Wszystko zgodnie z planem i gładko.
Ocena łączna 10/10

Luty-Marzec 2009

Tym razem auto spędziło w warsztacie kilka tygodni z uwagi na to, że były to dwie naprawy.

1) Wymiana zderzaka i osłony przedniej po stłuczce jaką miałem pod koniec roku. Koszty tej naprawy pokrywało ubezpieczenie sprawcy wypadku.
Wymieniono zderzak przedni (oryginalny nowy "starego" typu), osłonę przednią, atrapę. Wyprostowano również niewielkie wgięcie podłużnicy. Do tego oczywiście malowanie zderzaka w kolorze nadwozia - nietypowym.
Kolor dobrano idealnie - tylko po braku śladów eksploatacji można poznać, że jest nowy.

Koszt około 2900 PLN

2) Prostowanie ramy + drobne naprawy blacharskie + naprawy mechaniczne.
Wykonano:
- prostowanie ramy co wiązało się ze zdjęciem budy z ramy czyli tak naprawdę rozłożeniem auta na dwie części. Potem dopiero można było wyprostować ramę i na końcu złożyć wszystko z powrotem.
- wymanę przedniego wału napędowego - częśc używana ale w doskonałym stanie.
- prostowanie tylnego prawego haka holowniczego - pamiątka jeszcze z zeszłorocznej Terenowiady
- wymianę lewego przedniego łożyska
- naprawa prawej części nadwozia w okolicach tylnego okienka - pojawiła się tam rdza i groziło przejściem na wylot. Konieczne było malowanie ale zrobiono tak, że nic nie widać.
- zaprawki nadwozia w wielu miejscach.
- regulację geometrii podwozia.

Koszt prostowania ramy 4000 PLN, reszta około 1800PLN

Myślę, że była to kluczowa naprawa mojego auta i wiele też zmieniła w relacji z ASO. Na pewno po niej przestałem być anonimowym klientem choć i poprzednio z wizyty na wizytę przyjmowano mnie coraz cieplej. Prostowanie ramy było usługą bardzo nietypową a mimo to ASO się tego podjęło. W sprawę włączył się bardzo mocno sam właściciel oraz inni pracownicy. Jedyny minus to to, że długo to trwało za co odejmuje 1 punkt. Tym niemniej auto prowadzi bez porównania lepiej i mimo, że koszt nie był mały to jestem bardzo zadowolony. Po tej naprawie musiałem jeszcze wrócić na drobne proprawki - niewielkie wycieki w układzie chłodzenia ale to w pełni zrozumiałe biorąc pod uwagę skalę napraw. Poprawki wykonano oczywiście gratis - w jednym przypadku od ręki.

Ocena łączna 9/10

12 maj 2009

Naprawa układu sterowania napędu 4x4.

Wymieniono dwa elekrozawory sterujące podciśnieniem w uładzie włączania sprzęgiełek kół przednich. Dodatkowo jeden mały filtr powietrza.

Koszt 1000 PLN (rabat 10%) - w tej cenie główna pozycja to cześci.

Ustalenie przyczyny braku napędu 4x4 zajęło około 1 dnia (sprawdzenie układu pneumatycznego i elektrycznego) + 4 dni na sprowadzenie części. Sama wymiana trwała około 2 godzin. W trakcie oczekiwania na części udało nam się być na V zlocie KSP w Łazach .
Po tej naprawie napęd pracuje tak dobrze jak nigdy dotąd. Sprawował się idealnie podczas Terenowiady 2009 co zresztą przekazałem pracownikowi serwisu, który zadzwonił we wtorek 20tego maja zapytać jak się sprawuje auto.

Ocena łączna 10/10

Ocena: 5/10

Koszt przeglądu 760 zł drogo zwłaszcza że olej miałem swój
Obsługa „telefoniczna” bardzo niemiła pani
Brak możliwości „podglądnięcia” auta podczas wykonywanej pracy przy nim
zgłoszone przed przeglądem usterki :
-parowanie lamp tylnych (wyjęto żarówki zamontowano ponownie pomogło)
-spadanie wolnych Obr do ok. 400 i telepanie całego samochodu przez ok. 2sek po wciśnięciu sprzęgła (odp tak ma być komputer musi pomyśleć)
-stukanie czegoś z przodu od strony kierowcy zawieszenie lub jakiś plastik ciężko wyczuć (odp to za świeży samochód żeby coś się działo)
Podczas rozmowy tel przed przeglądem niemiła pani poinformowała o pewno kończących się klockach
Po usłyszeniu ceny klocków odpuściłem przegląd blacharski
Klocki 440pln wymiana 120pln
Koszt przeglądu blacharskiego coś ok. 100pln
Klocki na szczęście jeszcze są a zmienię pewno na ferodo heh
Podczas przeglądu zakwalifikowano pompę sprzęgła do wymiany (mechanik ją przesmarował i powiedział że jak zacznie skrzypieć to proszę podjechać wymienimy)
Teraz najciekawsze : pompa zaczeła skrzypieć zanim dojechałem do domu
Po ok. trzech tygodniach zadzwoniłem w celu umówienia się na wymianę gwarancyjną ww pompy ………………………odesłano mnie do innego warsztatu ręce mi opadły tu ocena 0 na 10
Nie polecam tego Aso
Pozdr.
(duży plus za umycie silnika po przeglądzie)

Ocena: 0/10

Ja po w sumie pozytywnych doświadczeniach do połowy roku 2009 miałem kilka następnych wizyt które nie były już tak udane i w końcu zostałem sam z problemem po naprawie w tym ASO. Sprawa niby nietypowa była trochę bo wymiana używanego mostu w Jimnim ale warsztat jej nie zrobił poprawnie a potem twierdził, że auto jednak jest sprawne. Udało mi się to rozwiązać dopiero kilka miesięcy później w innym ASO.
Nie przeszkodziło to jednak skasować całkiem solidnej kwoty za naprawę.

Ocena za tę sprawę 0/10 co w końcu przesądziło, że już tam więcej się nie pojawiłem.
Silnik faktycznie myją.

Ocena: Pół na pół. Rozbijam na konkrety.
Kontakt i szybkość naprawy 10/10
Lakierowanie zderzaka 10/10
Prostowanie i Lakierowanie błotnika: 5/10

Cena: 2950zł (wycenione przez AIG).

Naprawa po stłuczce z OC sprawcy. Wszystko załatwione bezgotówkowo, szybko i sprawnie. Od momentu zdarzenia 2 tyg- naprawa 3-4 dni. Nic wielkiego zarysowanie na b.malej powierzchni błotnika tylnego z wgnieceniem ale zderzak (pęknięty) był do wymiany.
Błotnik niestety został źle polakierowany z fragmentarycznie widocznymi drobnymi rysami pod lakierem bezbarwnym. Warsztat zachował się fair. Nie uciekali od odpowiedzialności. Chcieli naprawić ale wiązałoby sie to z poszerzeniem prac, włącznie ze zdarciem lakieru do blachy.
Odpuściłem. Nie czepiam się ale było to widoczne. Ogólnie wrażenia pozytywne.

No więc...

10/10

Stałem się w czerwcu właścicielem Wagonika R+ 4x4, który okazał się siedliskiem tajemnic i niespodzianek. Do wymiany nadawały się w nim oba tylne łożyska i jedna półoś. Koszt podzespołów (w serwisie): 530,- PLN za zestaw łożyska, 995,- za półoś. Jeśli idzie o cenę całkowitą naprawy, to Jaskłowski jest nie tylko najtańszym ASO w Warszawie - oni są najtańszym serwisem w ogóle (przynajmniej jeśli idzie o ten model). Poza dokonaniem naprawy (zapewne spodziewając się dalszych niespodzianek), dokładnie obejrzeli mój samochodzik (w gratisie) i poinformowali o swoich spostrzeżeniach i przypuszczeniach co do jego historii. Gorąco i z całego serca polecam.