Witam,
Coś zaczęło mi pstrykać przy włączeniu otwarcia obiegu nawiewu powietrza z zewnątrz.Tak się dzieje przy każdym włączeniu zapłonu(pyka tak z 10 sekund) i się ucisza.
Może coś,ktoś podpowie / Od czego zacząć?
Głos się wydobywa jakby poniżej,za schowkiem
pozdrawiam

Hej,

jesteś pewny. że to nawiew powietrza? Bo objaw jest typowy dla problemu z zaworem EGR gdzie to uszkodzona zostaje część zębatki i właśnie objawia się to "pykaniem" przy próbie domykania zaworu przed uruchomieniem silnika. Nie jest to wielki problem bo wystarczy zawór przeczyścić i naprawić kółeczko zębate a później je odwrócić i znowu spokój na 200K km. Gdzieś na forum można dokupić zębatki metalowe w miejsce plastikowych....

Właśnie zlokalizowałem skąd dochodzi to pukanie.Silniczek zamykający klapki ,otwierając je nie wyłącza się,tylko klapki dochodzą do końca otwierają się i pukają ,tak jeszcze z 4-5 sekund,tak jak by przeskakiwało....Zamyka się bez przeszkód i na końcu ,po zamknięciu nie pstryka,tylko tak się dzieje przy otwieraniu.Co może być,jest tam może jakaś krańcówka ?

Tak sobie myślę że mogła zostać uszkodzona któraś zębatka na klapce... Wątpię żeby tam były krańcówki - raczej działa przeciążeniowo i ostatecznie jak nie wyczuje wzrostu oporu na silniku to wyłącza po jakimś czasie. Trzeba rozbierać i kleić lub dorabiać zęby epoksydowym. Można by też zajrzeć tam bez rozbierania i może się skleiły - ja ostatnio jak czyściłem koło filtra to wszystko było zasyfione aż miło i to po filtrze. Największy lepki syf powstał po "odgrzybianiu".

Swoją drogą to niby lepiej niż EGR

Dzięki ,za poradę ,ale niestety egr czyściłem dopiero co i kupowałem kółko zębate na all...gro,(pasuje ,cena ok.50 zeta) na razie z egr, jest ok,a co do tej klapki muszę jeszcze się przyjżeć bliżej ,czy to klapka,czy silniczek ,choć nie wiem czy mi się uda tam dopchać ,bo jestem dosyć wielki

Silniczek wymieniony. Temat zamkniety

Napisz coś więcej, jak się dostałes gdzie on jest. U mnie któryś klapka też szaleje.

Silniczek sterujący klapami znajduje się pod schowkiem od strony pasażera-trzeba schowek wyjąć(łatwy dostęp). Silniczek wraz z zębatkami jest przykręcony na dwóch śrubkach.U mnie okazało się ,że jedna z zębatek plastykowych jest wysypana.Kupiłem używany na al..gro, i na razie wszystko ok.