Modele Baleno na rynek europejski były sprzedawane z następującymi silnikami:

1.3i 16V o mocy 63kW (86KM) poj. 1298cc (kod silnika G13BB/G13B)

1.6i 16V o mocy 73kW/71kW (99/96KM) poj. 1590cc (kod silnika G16B)

1.8i 16V o mocy 89kW (121KM) poj. 1839cc (kod silnika J18A)

1.9TD o mocy 55kW(75KM) poj. 1905cc (kod silnika XUD)Dzięki ehcnalavA

zapomniałem o dieslu

Jakby co usunac http://www.ms-motor-service.com/ximages ... ki_web.pdf Wg tego 1,3 to G13B Jesli napisalem glupote, to przepraszam

No przeciez G13B masz na silniku nabite

ps. ale fajna tabelka

O to mi chodzilo

moje dane pochodzą z AutoDaty chwilowo nie mam czasu sprawdzać w innych źródłach węc pozostają 2 opcje. dzieki hoodzix

Do uslug Zeby bylo smieszniej, to kumpel od hondy szukajac swojego silnika wypatrzyl takze i moj

a co z silnikami 1.5 ??? wg tego linku, ktory podalem wyzej, to 1.5 ma niby 71kw, czyli 97KM...

Nie było takiego Ktoś po pijaku wpisywał dane

Ty

Byl

tez kojarze, kiedys byl na forum koles, ktory sprowadzil anglika 1.5 4x4...

Szczupły - niby moderator a nie wie

Był silnik 1,5

Z tego co pamiętam to był ciężko osiągalny.

W instrukcji użytkownika jest wymieniony, mądrale



i według tego co w niej pisze, to we wcześniejszym linku głupoty piszą n/t jego pojemności w cm3...

I to jest jedyna wzmianka w instrukcji o tym silniku

Ależ oczywiście że nie

Jest jeszcze o nim tutaj



A dokładniej, to nie jest silnik suzuki, tylko isuzu, z odlanym żelaznym blokiem, był również montowany w isuzu gemini/impulse oraz amerykańskim odpowiedniku geo storm, mitsubishi lancerze, silnik to ciekawa acz starsza konstrukcja z przełomu lat 80 i 90. Ciekawostka, to jest 12V.

Hmm ciekawe. No to tyz

malins, skad ta pewnosc, ze to ten... z tego zdjecia to nie wynika

gdzies na forum czytałem, że to był 16V

1.5 esteem - rynek nie-europejski z tego co pamiętam, w australii i stanach można było znaleźć info o tym ale jak padło kilka forum to przepadły też informacje

Na te informacje wpadłem na forum swifta w Stanach. Chłopaki oczywiscie rozmyślali jakie swapy można do starszych swiftów robić i pomyśleli o 1.5 z esteema. Plusem była możliwość tuningu, bo blok żelazny a nie aluminiowy. Poza tym czytałem informacje o tym silniku Isuzu i ma te same parametry, co 1.5 u nas. Silnika jako takiego, bym się nie bał. Isuzu to uznana marka. Jedynie bym popytał o cenę rozrządu itp do niego.

Jestem w trakcie poszukiwania silnika do mojego autka, mam pytanie w związku z tym. Na tym dotychczasowym na pokrywie zaworów nie miałem żadnego napisu, tylko podłużne "kreski", wyżłobienia. Czasami jak oglądam aukcję to widuję pokrywę zaworów z napisem 16 valve, czy to nie ma znaczenia?

Starsze Baleno miały 16 valve napis

Tak szczerze to myślę, że to było kwestią przypadku bardziej.Albo puszczali seriami i jak wyszło tak wszyszło Ja mam auto teoretycznie z 96 roku według polskich papierów. W niemieckiej książce serwisowaj pierwsza data to 95 rok. No i mam auto z aparatem zapłonowym, czyli chyba najstarszą mozliwą wersję. No i nie mam napisu 16 VALVE

ja mam auto z 99' a brat z 96. Ja nie mam napisu a brat ma

96 napisu nie mam , a chciałbym mieć to mówicie że pokrywa zaworów różni się tylko napisem nic po za tym

A przypadkiem 16V nie bylo napisane na 1.6?

Było na 1.6 z napisem i bez napisu też.

Czym sie rozni silnik G13BB od G13B ?