Znajomy sprzedaje Baleno 1,6 z gazem, nie sekwencja. Rok 1998, kombi, ok 250 kkm przebiegu.
Zaobserwowałem szum z okolic skrzyni biegów jak auto jest na luzie. Jak wcisnę sprzęgło szum ustaje. Podczas jazdy na 5 biegu mam wrażenie, że startuje odrzutowiec.
Wiem, że TTTM ale czy dotyka to każde auto? Po jakim czasie od naprawy problem znów sie pojawia?
Poczytam sobie o tym zapewne na forum ale co na gorąco to na gorąco, trzeba się dostosowywać do pogody
Poza tym jedzie równo, nic niepokojącego nie słyszałem, klima działa, szyby i reszta elektryki również.
Auto kupione w Polsce, bezwypadkowe i przebieg ma prawdziwy.
Jakie są słabe strony tego auta, na co zwracać uwagę?
Jak jest z serwisem w okolicach Warszawy, z dostępnością części i ich cenami? Są zamienniki czy tylko oryginalne?

agaj666, wszystkie informacje znajdziesz tu na forum. Najważniejsze rzeczy jakie musisz sprawdzić to skrzynia biegów i sanki przedniego zawieszenia. Przebieg dość spory chyba jeden z największych na forum, ale jak auto jeździ jeszcze na półsyntetyku, albo syntetyku to chyba wart grzechu. Ceny nie zdradziłeś

banan1122, taki przebieg to problem? Przynajmniej wiem że nie kręcony i nie ma magicznych 120 kkm Cena wywoławcza 5500 ale myślę, że jak mu położę na stół 4500 to będzie zadowolony

nie napisałem że to problem, ale przy takim przebiegu nie długo nacieszysz się bezawaryjnym autem tym bardziej że jest zagazowane. Japoński silnik jest co prawda dużo znieść ale to chyba oczywiste że kupujemy auta sprawdzone i z jak najmniejszym przebiegiem. Pozostaje ci tylko zdecydować czy warto a jeśli tak to z pewnością będziesz zadowolony, a i dodatkowy user forum nam dojdzie z czego i inni się ucieszą

co do szumu przy skrzyni wsluchaj sie dobrze, jesli to tylko lozysko slychac to nie ma wiekszego problemu, mam prawde mowiac to samo i podczas jazdy nawet tego nie slychac
Co do halasu to niestety... na autostradzie trzeba podglasniac muze, wyciszenie w balonie kiepskawe ale dobry sound system i wszyscy zadowoleni

Chyba ze ma sie 1.8 Jest duzo ciszej niz w 1.3 (i chyba w 1.6)

agaj666, daj jakieś fotki opowiedz coś o tym aucie to się oceni

agaj666, koniecznie zapodaj foty
auto przed liftem czy po lifcie? bo 98 to akurat przełom
250k km to według mnie mało

tak jak napisał banan, kwestia skrzyni i belki. Na to drugie zwróciłbym baczniejszą uwagę i to naprawde konkretnie: wejscie na kanał z młotkiem i konkretne opukanie belki w kazdym dostępnym miejscu. Widziałem już takie co wyglądały ok, a po puknięciu robiła się dziura jak by były z kartonu..

Jeśli ma pełną elektrykę i klimę, ruda go nie bierze to uważam, że cena super

Fotek nie mam. O tym,że jest do kupienia dowiedziałem się przypadkiem , podczas pobytu u rodziny, która je ma. Autko kupione w PL, od 3 lat w rękach tejże rodziny. Trochę mi ten przebieg nie pasuje ale wole to niż "kultowe" 120kkm Ok 20 kkm rocznie to sensowny przebieg, nie? Bardziej mi pasuje jego autentyczna bezwypadkowość. Wnętrze nie zniszczone, kierownica mocno wytarta, na alufelgach, klima działa, na gazie bez niespodzianek. Odpalił od razu, jedzie prosto, nic nie puka i stuka. Jak dam na luz jest cisza, o ile można w wypadku tego auta mówić o ciszy Lexus toto nie jest... Kupuję auto dla żony, na dojazdy do pracy czyli na ok 20-30 km dziennie Na dłuższe wyjazdy mamy drugi samochód. Nie upieram się przy tym egzemplarzu, może ktoś ma godny polecenia inny. Warunek - klima, kombi lub hatchback. Mam alergię na sedany No i za tego znajomy chce ok 5,5 tys co mi nawet pasuje. Jest szansa na coś sensownego, bez wiadra szpachli i kręconego licznika za mniej więcej te pieniądze?

Kurcze jesli naprawdę stan taki jak piszesz, bezypadkowy, nie wybity i do tego w gazie, z takim wyposarzeniem to według mnie naprawdę okazja
Tylko kwestia sprawdzenia tej belki obowiązkowo

no i nie napisałeś czy przed czy po lifcie..?

WES82, a jak i po czym to poznać? Rok 98 był rokiem liftu?

Tak z tym, że ten lift był naprawde delikatny, głównie wnętrze. większy lift był w 2000r.
viewtopic.php?t=1220
tu masz wszystko

Z tego co pamiętam to raczej Mk.II

jeszcze rok czy to już będzie 2 user Glabro miał kombika z przebiegiem ponad 250kkm i jeździł

najważniejsze sprawdzić skrzynie i belkę przednią pod motorem to mankamenty leno i też droższe rarytasowe podzespoły

Wiem,że sanki gniją. Ile czasu wytrzymują nowe? Naprawdę nie ma sposobu, nawet domowego, żeby to gnicie powstrzymać albo zwolnić?
To samo pytanie dotyczy skrzyni biegów. Po jakim czasie od naprawy problem powraca i czym grozi olanie go i podkręcanie radia w aucie?

agaj666, po pierwsze to jest do góry taki przycisk "szukaj"
Naprawdę wiele już zostało napisane, a niektóre sprawy nawet kilkukrotnie

Co do skrzyni to reguły jako takiej nie ma. Ja zrobiłem swoim leno juz dobrze z 50-60k km i prawie na początku zmieniłem tylko olej w skrzyni na półsyntetyk. Wyleciało z niej baardzo duzo opiłków. Było tego tyle, że mechanicy wyrokowali koniec skrzyni. Mimo to jeżdzę do dziś i wszystko śmiga elegancko. Może skrzynia w Baleno nie chodzi jak marzenie ale po przywyczajeniu się jest dobrze.

Ile wytrzymuje belka trudno powiedzieć. Oczywiście, że są sposoby i myslę, że każdy kto taką belkę wymienia powinien ja we własnym chociażby zakresie zakonserwować. Myślę, że jak nie trzeba tłumaczyć. Chociazby porządną farbą antykorozyjną albo jakąś gęstą mazią, jakimś biteksem czy czymś w tym rodzaju. Kwestia wyobraźni. Jestem pewien, że tak zakonserwowana nowa belka przeżyje auto na którym będzie zamontowana

Nawet stara jak jest w dobrym stanie i sie ja zakonserwuje to wytrzyma do konca. Tak samo skrzynia moze pasc a moze hulac az do konca. A jezeli juz bedzie trzeba zmienic lozyska to jest to jednorazowy zabieg.

Powiem tylko jedno zdanie jakie sam usłyszałem:
"Za te pieniądze to kupisz dobry rower"

Potwierdzam

Aha. No to dobre wieści Podejrzewam, że za jakieś 2 tygodnie stanę się właścicielem Balonika. Skrzynia ma być naprawiona, a na sanki zwrócą szczególną uwagę i jak coś będzie to na pewno zrobią. Instalacja gazowa ma ok 6 lat i niedawno były wymieniane w niej wszystkie uszczelki. Nie śmierdzi jak się stoi koło samochodu i to mnie cieszy, bo jak stoję czasem koło innych ...

Wbrew pozorom nie smierdzi z instalacji tylko z wydechu. Dopóki jest katalizator to nie smierdzi. A jak juz sie posypie to smierdzi jak z nysy

jak z Wisły:/

Jak z Nysy na gaz Kiedyś były takie minibusy

Z Wisły też dobrze daje, jak woda opadła. Ciężko wytrzymać pod wiatr.

Skrzynie biegów w Baleno sa wytrzymałe i bezawaryjne, chyba że jeździ nim młodociany czyli jak się nietrudno domyślić Mistrz Kierownicy który na dodatek nie daje "czasu" synchronizatorom to napewno długo nie podziała

moja skrzynia ma przejechane ponad 210 tys km i ma się znakomicie
od zakupu samochód przejechał ponad 50 tys km... także chyba kwestia użytkownika

U mnie podobnie. Na liczniku 208k km, z czego moje ponad 50 i wszystko smiga po za małym poceniem przy wybieraku.

Moje Balenko ma prawie 202000 przejechane (koniec 1995r.) około 50000 km w PL reszta w D.

Jedynie po wrzuceniu 5 biegu przy spokojnej jeździe 2-2500 obrotów jest charakterystyczny gwizd. Skrzynia ma wymieniony olej i mechanik stwierdził że wszystko jest ok.
Druga sprawa to czasem przy wrzucaniu 2 biegu podczas przyspieszania troszke podszarpuje, szczególnie przy spokojnym przyspieszaniu w innym przypadku nic sie nie dzieje hmmm... może ktoś ma podobne spostrzeżenia?

[ Dodano: Czw 17 Cze, 2010 21:01 ]
Jeszcze jedno, sorki ze nie w temacie ale ja mam chyba naprawde wersje nietypowa ponieważ mam dość nietypowe wyposarzenie, no przynajmniej nie ma sie co ewentualnie psuć.

Jak na zdjęciu +

2x airbag
elektryczne lusterka
regulacja świateł
Immobilaizer
Reg. kierownicy
I tyle odziwo.... hmmmm

Pozdrawiam

Nie rozumiem co nietypowego w tym wyposażeniu? ja mam podobnie, po za regulacją świateł..
U mnie nietypowe jest to, że nie mam regulacji wysokości fotela kierowcy

Chodziło mi o to że gdzie nie spojże baleno ma szyby elektryczne abs-y i inne szpeja

Bo masz GL a nie GLX )

Czarne zderzaki, pewnie szara tapicerka w środku itp