Teraz jest Śr 12 gru, 2018 00:01

Strefa czasowa: UTC + 1





Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 1 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Śr 26 sty, 2011 22:51 
Offline
Sekretarz Stowarzyszenia
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt 14 sie, 2009 11:26
Posty: 7330
Lokalizacja: Nowy Sącz - Okolice
Model:: Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Witam wszystkich bardzo serdecznie !!!!<br>
Nazywam się Artur Duda, w Stowarzyszeniu „Klub Miłośników Suzuki” pełnię funkcję Sekretarza. Mieszkam na południu polski i od niemal 2 lat jeżdżę samochodem Suzuki SX4 w wersji sedan z 2008 roku. W weekend od 21 do 24 stycznia miałem okazję przetestować możliwości nowego modelu (a właściwie odnowionego modelu) Suzuki SX4. Nie jestem zawodowcem w tej materii a test starałem się przeprowadzić pod kątem zwykłego użytkownika.
. <center>
<A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/lewa.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/lewa_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/lewa2.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/lewa2_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/prawa.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/prawa_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/przod.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/przod_m.JPG" /></A>

</center>
Sam model SX4 zadebiutował w 2006 roku jako owoc współpracy japońsko-włoskiej (Fiat Sedici). W 2009 roku SX-owi zrobiono niewielki lifting efektem czego otrzymał zmieniony kształt zderzaków, atrapę chłodnicy, zupełnie nowe wskaźniki
<center>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/egipskie_ciemnosci.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/egipskie_ciemnosci_m.JPG" /></A>
</center>
ale również zmienił się (choć nieznacznie) kształt konsoli środkowej. <center>
<A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/deska.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/deska_m.JPG" /></A>
</center>
Silnik pomimo tej samej pojemności (1586 cm3)otrzymał kilka dodatkowych koni.
<center>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/maska.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/maska_m.JPG" /></A>
</center>
<br><br>
Niewielkie gabaryty, napęd na wszystkie osie oraz bogate wyposażenie to główne zalety Suzuki SX4 który doskonale nadaje się do miasta. Wysoka pozycja za kierownicą (siedzenie regulowane w poziomie i pionie) <center>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/wnetrze.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/wnetrze_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/wnetrze3.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/wnetrze3_m.JPG" /></A>
</center>
doskonała widoczność oraz duże (podgrzewane i elektrycznie regulowane)lusterka boczne doskonale sprawdzą się podczas parkowania a dzięki sporemu prześwitowi (175 mm) i dużym kołom (16') nie straszne mu krawężniki i wyrwy w jezdni.
<br><br>
Co prawda napęd 4x4 nie robi z SX-a auta terenowego ale podczas trudnych warunków sprawdza się idealnie. <center>
<object type="application/x-shockwave-flash" style="width:400px;height:300px;" data="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf" title="JoomlaWorks AllVideos Player"><param name="movie" value="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf"><param name="quality" value="high"><param name="wmode" value="transparent"><param name="bgcolor" value="#010101"><param name="autoplay" value="false"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="flashvars" value="file=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/podjazd.flv&image=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/podjazd.jpg&autostart=false&fullscreen=true"></object></center>
<br><br>
(w sezonie letnim mam problemy z podjazdem pod tą górkę :D) a na dowód mam takie filmiki (chciałem zrobić kilka fotek podczas tego podjazdu :D nie udało się gdyż warunki nie pozwoliły na zatrzymanie się :)
<center><object type="application/x-shockwave-flash" style="width:400px;height:300px;" data="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf" title="JoomlaWorks AllVideos Player"><param name="movie" value="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf"><param name="quality" value="high"><param name="wmode" value="transparent"><param name="bgcolor" value="#010101"><param name="autoplay" value="false"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="flashvars" value="file=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/reczny.flv&image=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/reczny.jpg&autostart=false&fullscreen=true"></object><br>
<object type="application/x-shockwave-flash" style="width:400px;height:300px;" data="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf" title="JoomlaWorks AllVideos Player"><param name="movie" value="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf"><param name="quality" value="high"><param name="wmode" value="transparent"><param name="bgcolor" value="#010101"><param name="autoplay" value="false"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="flashvars" value="file=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/reczny2.flv&image=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/reczny2.jpg&autostart=false&fullscreen=true"></object>
</center>
SX4 nie jest może demonem prędkości ale 120 konny silnik benzynowy bardzo dobrze radzi sobie z masą SX-a.
<br><br>
Na udowodnienie mojej wypowiedzi niech będzie ten krótki filmik manewru wyprzedzania :)
<center><object type="application/x-shockwave-flash" style="width:400px;height:300px;" data="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf" title="JoomlaWorks AllVideos Player"><param name="movie" value="http://www.klubsuzuki.eu/plugins/content/jw_allvideos/includes/players/mediaplayer/player.swf"><param name="quality" value="high"><param name="wmode" value="transparent"><param name="bgcolor" value="#010101"><param name="autoplay" value="false"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="flashvars" value="file=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/wyprzedzanie.flv&image=http://www.klubsuzuki.eu/images/stories/videos/wyprzedzanie.jpg&autostart=false&fullscreen=true"></object></center>
Miałem okazję przejechać kawałek polski i nie byłem zawalidrogą Co prawda załączenie napędu wszystkich kół zabiera sporo mocy ale w trasie nie jest on nam niezbędny i jednym ruchem przełącznika możemy pozostać przy napędzie przedniej osi (co będzie z pożytkiem dla naszego portfela :) ) .
<br><br>
Napęd na tylną oś podniósł nieco wagę samochodu ( około 70 kg) ale dzięki temu masa samochodu jest nieco lepiej rozłożona co w efekcie pozwala na znacznie pewniejsze trzymanie się auta w zakrętach. W prywatnym SX-ie który pomimo przedłużonego tyłu często zauważałem uślizgi w ciasnawych zakrętach.
<br><br>
Testowany samochód (wersja Premium) wyposażony był między innymi w przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, systemy ABS+ EBD oraz BAS, belki wzmacniające w drzwiach bocznych nie mogą przejść bez echa jeżeli dbamy o bezpieczeństwo swoje oraz pasażerów. Automatyczna klimatyzacja, system kluczyka elektronicznego, podgrzewane fotele przednie czy też skórzane koło kierownicy na pewno umilą nam trudy związane z codziennym użytkowaniem polskich dróg.
<br>Pojemność bagażnika może nie zachwyca (275 L) ale dzięki dzielonemu oparciu (w stosunku 1/3) <center>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/kufer.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/kufer_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/wnetrze2.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/wnetrze2_m.JPG" /></A>
</center>
udało mi się zmieścić do niego 2 deski snowboardowe, 1 parę nart, trzy pary obuwia i w bardzo przyzwoitych warunkach w trzy dorosłe osoby dojechać pod sam wyciąg (spojrzenia kierowców zmagających się ze śliskim podjazdem "bezcenne" ). <center>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/glowne1.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/glowne1_m.JPG" /></A>
<br><A HREF="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/glowne2.JPG" target="ala.html"><img src="http://www.galerie.klubsuzuki.eu/albums/test_suzuki/m/glowne2_m.JPG" /></A>
</center>
Na podsumowanie dodam iż auto podczas testu przejechało 1060 km a średnie spalanie wyszło na poziomie 7,4 L/100 km.
<br>Test obejmował:
<br>700 km trasy
<br>250 km trudnych górskich warunków i obciążeniem (3 osoby i sprzęt narciarski)
<br>110 km w typowo miejskich warunkach ze światłami i niewielkimi korkami.
<br><br>
Ocena:<br>
+Dobry napęd i silnik<br>
+Precyzyjny układ kierowniczy<br>
+Bardzo dobre hamulce<br>
+Bogate wyposażenie<br>
+Ogólna bryła samochodu<br>
<br><br>
-Hałas przy wyższych prędkościach (przydał by się 6 bieg)<br>
-Twarde zawieszenie<br>
-Mały bagażnik<br><br><br>Jeszcze jedno <br>
<b>(apeluję do konstruktorów SX-a oddajcie przycisk Ilumina Cancel bardzo go brakuje :( przy obecnej konfiguracji trzeba się nieźle nagimnastykować aby przyciemnić podświetlenie zegarów i konsoli gdy nastaną ciemności) </b>
<br><br><br><br><center>
<b>Szerokiej drogi i do zobaczenia na</b><br> <A HREF="http://www.klubsuzuki.pl" target="ala.html"><img src="http://www.klubsuzuki.pl/_pliki/tlo.jpg"></A>
</center>


Ostatnio edytowano Pt 04 mar, 2011 14:53 przez Artur_Duda, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 1 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles_red v1.0.1 designed by Team -Programming forum-سيارات للبيع .